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東客站交通樞紐綜合功能區建設—— 帶動首府一路向東再向東北發展

2022/7/12 21:47:54

前言:2010年,呼和浩(hao)特市委、市政(zheng)府根據(ju)“一核雙圈一體化(hua)”戰略(lve)部(bu)署,提出了打(da)造“一街五區”的城市戰略(lve)布局。其中在(zai)東部區域(yu)打造東客站交通樞紐綜(zong)合功能(neng)區,該區域(yu)將(jiang)創建成(cheng)集商貿(mao)、科技研發(fa)為一體的綜合交通樞紐,打(da)造呼和浩特東部門(men)戶(hu)的標志性形象區(qu)域

東客(ke)站交通樞紐綜合(he)功能(neng)區(qu)功能定(ding)位是“城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)門戶(hu)樞紐,東區(qu)核心(xin)(xin)引擎”。結合高速鐵路站(zhan)場周邊(bian)區(qu)域(yu)發展的(de)(de)一般規律及呼和(he)浩(hao)特城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)發展的(de)(de)新(xin)形勢、新(xin)情況,調整優化(hua)(hua)規劃(hua)區(qu)的(de)(de)功能布局,并通(tong)過連通(tong)東客站(zhan)和(he)了目峰的(de)(de)南北景(jing)觀(guan)軸線(xian)強(qiang)化(hua)(hua)規劃(hua)區(qu)的(de)(de)景(jing)觀(guan)特色,使該(gai)區(qu)域(yu)成(cheng)(cheng)為城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)交(jiao)通(tong)門戶(hu)、新(xin)興的(de)(de)商業中心(xin)(xin)、文化(hua)(hua)中心(xin)(xin)和(he)公共服務中心(xin)(xin),成(cheng)(cheng)為體現呼和(he)浩(hao)特城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)特色、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)景(jing)觀(guan)的(de)(de)代表性形象區(qu)域(yu)。

呼和浩特東(dong)客站交(jiao)通樞紐綜(zong)合功能區位(wei)于呼和浩特(te)市東(dong)部(bu),是(shi)依托火車(che)東(dong)客站形成的(de)綜合性(xing)城市新區(qu),總(zong)面積約12.3平方公里。區(qu)域(yu)(yu)內的(de)東(dong)客站和周邊(bian)的(de)白(bai)塔(ta)機場是(shi)華北(bei)與(yu)西北(bei)的(de)區(qu)域(yu)(yu)發展(zhan)軸(zhou)和內蒙古自治(zhi)區(qu)區(qu)內發展(zhan)軸(zhou)的(de)交流轉(zhuan)換(huan)樞紐(niu),交通地位(wei)十分重要。

市政(zheng)府(fu)授權城發為(wei)東客(ke)站交(jiao)通樞(shu)紐(niu)綜合功能建(jian)設項目法人,負(fu)責(ze)進行東客站交通(tong)樞紐綜合功能區域12.3平方公(gong)里的土地一級整理開發。

土(tu)地一級整理  締造毫沁營(ying)板塊(kuai)的(de)發展


從城市發展角度出發,交通樞(shu)紐(niu)就(jiu)是一(yi)座城市的(de)原點所在。一(yi)切(qie)城市活動,都圍繞著(zhu)樞(shu)紐(niu)向外擴散。隨(sui)著(zhu)首府發展的(de)強大勢能,城東(dong)以(yi)空鐵(tie)客運樞(shu)紐(niu)為(wei)核心(xin),帶動整個區域乃至城市版圖迅速崛(jue)起。


2010年7月,市(shi)政府(fu)確定城(cheng)發為東(dong)客(ke)站交通樞紐(niu)綜(zong)合功(gong)能建設項(xiang)目法(fa)人,城(cheng)發開始實施(shi)東(dong)客(ke)站交通樞紐(niu)綜(zong)合功(gong)能區已規劃的(de)阿拉坦汗大(da)街以南部分土地整(zheng)理及(ji)基礎設施(shi)建設,占地面積為9.03平方公(gong)里。


城(cheng)發計(ji)劃投資(zi)70.36億元實施東(dong)客站交通樞(shu)紐綜(zong)合(he)(he)功能建(jian)設項(xiang)目(mu)一期工程——呼(hu)和浩特市(shi)東(dong)郊毫沁營(ying)村(cun)(cun)(cun)、塔利村(cun)(cun)(cun)、南(nan)(nan)店村(cun)(cun)(cun)、鄭家沙梁村(cun)(cun)(cun)四村(cun)(cun)(cun)聯建(jian)土地(di)整(zheng)理及基礎(chu)(chu)設施建(jian)設項(xiang)目(mu),土地(di)位于東(dong)郊城(cheng)鄉結(jie)合(he)(he)處毫沁營(ying)村(cun)(cun)(cun)、塔利村(cun)(cun)(cun)、南(nan)(nan)店村(cun)(cun)(cun)、鄭家沙梁村(cun)(cun)(cun)4個(ge)行(xing)政村(cun)(cun)(cun)之(zhi)內, 4個(ge)行(xing)政村(cun)(cun)(cun)市(shi)政基礎(chu)(chu)設施較差、路面(mian)自(zi)然損壞、坑洼(wa)不(bu)平(ping)、寬(kuan)窄不(bu)一,缺(que)乏給排(pai)水等基礎(chu)(chu)設施,土地(di)利用率低;房(fang)屋(wu)大(da)多(duo)為(wei)八十年代結(jie)構為(wei)主的平(ping)房(fang),建(jian)筑質量差,部分房(fang)屋(wu)已構成危(wei)房(fang),大(da)部分為(wei)村(cun)(cun)(cun)間(jian)土路或破(po)損嚴重的舊公路,交通運輸能力弱(ruo)。


提起東客站(zhan)交通樞紐(niu)綜(zong)合功(gong)(gong)能(neng)區(qu)(qu)摸(mo)(mo)(mo)(mo)底(di)(di),時(shi)任城中(zhong)(zhong)村(cun)項目(mu)部(bu)(bu)經理(li)史士林記(ji)憶猶新(xin),“2010年(nian)8月,公司明確由(you)城中(zhong)(zhong)村(cun)項目(mu)部(bu)(bu)負責區(qu)(qu)域(yu)的土(tu)地整(zheng)理(li),為了(le)(le)盡快摸(mo)(mo)(mo)(mo)清綜(zong)合功(gong)(gong)能(neng)土(tu)地的情(qing)況(kuang),以便項目(mu)開展前期工作,確保2021年(nian)開春基(ji)礎設施開工,城中(zhong)(zhong)村(cun)項目(mu)部(bu)(bu)立即(ji)組織部(bu)(bu)門(men)(men)人員(yuan)深入(ru)該(gai)區(qu)(qu)域(yu),開始馬不停蹄地摸(mo)(mo)(mo)(mo)底(di)(di),當時(shi)部(bu)(bu)門(men)(men)人員(yuan)不足5人,其(qi)中(zhong)(zhong)有(you)(you)兩名女同事,(2011年(nian)初(chu)成立東客站(zhan)交通樞紐(niu)綜(zong)合功(gong)(gong)能(neng)區(qu)(qu)指揮部(bu)(bu),抽調10多個人員(yuan)),摸(mo)(mo)(mo)(mo)底(di)(di)全靠兩只腳。時(shi)值夏季最炎熱(re)的時(shi)候,摸(mo)(mo)(mo)(mo)底(di)(di)一(yi)去就是整(zheng)整(zheng)一(yi)天,一(yi)天下來,每個人都(dou)灰頭土(tu)臉(lian),有(you)(you)的人腳上(shang)走出了(le)(le)水泡,有(you)(you)的人第二(er)天曬脫了(le)(le)皮。功(gong)(gong)夫不負有(you)(you)心人,經過兩個月的現場摸(mo)(mo)(mo)(mo)底(di)(di),以及協(xie)調區(qu)(qu)政府(fu)、鎮政府(fu)、村(cun)委會,摸(mo)(mo)(mo)(mo)清了(le)(le)區(qu)(qu)域(yu)的基(ji)本情(qing)況(kuang)。”


項目部員工開玩笑說,“幾(ji)(ji)個月時間(jian)里,幾(ji)(ji)乎天(tian)天(tian)與村(cun)土地(di)、村(cun)民、村(cun)長(chang)打交道,都會說當地(di)方(fang)言(yan)了。”


摸清基本情況后(hou),城中(zhong)村項(xiang)目部又開始組織編制項(xiang)目可(ke)研、立項(xiang)、規(gui)劃、實施協議等工作。


2011年初,城(cheng)發正式開啟(qi)征拆(chai)東客站交通樞紐綜(zong)合功(gong)能區道(dao)路用地工(gong)作,10條道(dao)路基礎設施(shi)涉及占地達1847畝,土地涉及塔利、南店、沙(sha)梁和毫沁營等四個(ge)行(xing)政(zheng)村。


在10條(tiao)道(dao)路開工前,城發領(ling)導班子深(shen)入區域調(diao)研,在調(diao)研現場,征(zheng)地(di)范圍(wei)有(you)多(duo)少(shao)座墳塋、多(duo)少(shao)座房屋(wu)、多(duo)少(shao)顆樹木(mu)、多(duo)少(shao)個電桿(gan)和(he)通訊桿(gan),有(you)幾個土堆、多(duo)少(shao)立方(fang);有(you)多(duo)少(shao)戶、是誰(shui)誰(shui)家提出要提高征(zheng)拆標準,阻攔(lan)征(zheng)拆……等(deng)等(deng),史士林(lin)如數(shu)家珍。


項(xiang)目部的員工(gong)開玩笑說(shuo),“4個(ge)行政(zheng)村(cun),每個(ge)犄角旮旯有幾塊土坷垃、有幾塊石頭,都在(zai)史士林的腦海(hai)里(li),功(gong)能區在(zai)他的大(da)腦里(li)就是一(yi)副活(huo)地圖。”


當(dang)時建設的海拉爾東街工程征拆比較復(fu)雜,項目部多次進行了實測放線和實地踏勘。該路(lu)段內有兩座大(da)型廢土堆,道路(lu)紅線范圍內還(huan)有1300余座滿族墳。


記憶最(zui)深刻的(de)工(gong)作(zuo)是遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)。城中村(cun)項(xiang)目(mu)部(bu)趙杰(jie)告訴(su)筆者(zhe),“遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)工(gong)作(zuo)是一項(xiang)巨大的(de)挑戰工(gong)程(cheng),當(dang)地的(de)風俗是遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)要(yao)講(jiang)究在(zai)清(qing)明節及中元節兩節‘前三后四’的(de)時(shi)間內進行(xing)。為盡(jin)快(kuai)滿足(zu)道路開(kai)工(gong)條件,時(shi)間緊任務重,項(xiang)目(mu)部(bu)積極協調市民政(zheng)局、市收儲中心(xin)、新城區政(zheng)府及新城區宗教局,并分工(gong)組建了遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)工(gong)作(zuo)組。上門(men)與遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)家(jia)屬(shu)進行(xing)溝通、動員,最(zui)終(zhong)在(zai)兩節期間完成大部(bu)分的(de)遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)工(gong)作(zuo)。項(xiang)目(mu)部(bu)在(zai)正(zheng)式遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)前和遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)時(shi),通宵(xiao)24小時(shi)的(de)開(kai)展工(gong)作(zuo),大家(jia)誰(shui)困(kun)了誰(shui)休息,誰(shui)清(qing)醒誰(shui)跟(gen)進,沒有怨言,最(zui)后遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)工(gong)作(zuo)從外行(xing)干成了專家(jia)。而(er)‘清(qing)明時(shi)節雨紛紛,夜半鐘聲大遷(qian)(qian)(qian)墳(fen)’成了每個項(xiang)目(mu)部(bu)人員抹(mo)不去的(de)回憶。”


經過8個多(duo)月的努力(li),城中村項目部在道路開(kai)(kai)(kai)工(gong)(gong)前(qian)完(wan)成(cheng)征地865.2畝。前(qian)期征地、拆遷工(gong)(gong)作的逐步開(kai)(kai)(kai)展為道路工(gong)(gong)程開(kai)(kai)(kai)工(gong)(gong)奠定(ding)了基礎(chu)。


2011年8月16日開始,東客(ke)站交通(tong)樞紐綜合功(gong)能區內北廣(guang)場(chang)(chang)東路(lu)、北廣(guang)場(chang)(chang)西(xi)(xi)路(lu)、車站北街(jie)、東站西(xi)(xi)路(lu)(現萬通(tong)路(lu))、土默(mo)特路(lu)(現塔(ta)利西(xi)(xi)路(lu))、成吉思汗(han)東街(jie)、海(hai)拉(la)爾東街(jie)、哈(ha)拉(la)更西(xi)(xi)路(lu)、阿(a)拉(la)塔(ta)汗(han)大街(jie)(現察(cha)哈(ha)爾大街(jie))、規(gui)劃緯四路(lu)等10條道(dao)路(lu)工程陸續開工建設。


當年清理道路中非法用地及(ji)違(wei)章建筑(zhu)(zhu)時,史(shi)士林說,“2011年9月(yue)16日(ri)、18日(ri)、27日(ri)組織了三(san)次(ci)行(xing)動,每次(ci)行(xing)動新城區政府牽(qian)頭組織出動180多人(ren)維護(hu)現場秩(zhi)序,項目部出動機械14臺,三(san)次(ci)清理拆除違(wei)章建筑(zhu)(zhu)約(yue)16000平方(fang)米。”


據了解(jie),2012年5月14日(ri),新城區政(zheng)府再次組織,城發配合,進行(xing)了歷時7天(tian)1夜“堅決開通(tong)道(dao)(dao)路,確保(bao)施工(gong)無阻(zu)礙”的行(xing)動,新城區云玉明(ming)副區長任總指揮。此次行(xing)動主要針對(dui)新建道(dao)(dao)路建設中(zhong)存在“補丁路”的情況,集(ji)中(zhong)對(dui)部分釘子戶進行(xing)教育和勸導(dao),確保(bao)道(dao)(dao)路暢通(tong)。兩天(tian)集(ji)中(zhong)出(chu)動相關(guan)部門180多人(ren)維(wei)護(hu)現場(chang)秩序、協調上訪、處理突發問題。


到2015年,項(xiang)目部完成征地1255.6畝。受國家政策影響,融資平臺不再進行土(tu)地整理(li),城發(fa)支付19.86億(yi)元委托市收儲中(zhong)心進行土(tu)地整理(li)。


2014年8月底,城中村項(xiang)目部劉杰群在(zai)拿到毫沁營熱源廠(chang)、規劃展廳兩塊建設(she)用(yong)(yong)地的自治(zhi)區(qu)、市兩級政(zheng)府建設(she)用(yong)(yong)地批文后(hou),七尺男人哭的稀(xi)里嘩啦。他說(shuo),“‘都說(shuo)男兒有淚不輕彈,只是(shi)未到傷心時’,兩塊332.226畝土地手續辦理歷時近(jin)3年半,期間付(fu)出(chu)的艱辛和努力無法用(yong)(yong)語言表達。”


 據(ju)了解,“四(si)村(cun)(cun)聯(lian)建(jian)(jian)”項目(mu)(mu)的土(tu)地(di)(di)整理(li),包(bao)括區域(yu)內毫(hao)沁營(ying)熱(re)源(yuan)(yuan)廠(chang)、規劃展廳(ting)兩項目(mu)(mu)建(jian)(jian)設(she)(she)用(yong)(yong)地(di)(di),需(xu)征(zheng)用(yong)(yong)毫(hao)沁營(ying)鎮沙梁村(cun)(cun)、毫(hao)沁營(ying)村(cun)(cun)、塔利村(cun)(cun)農用(yong)(yong)地(di)(di)總面積332.226畝(mu)(耕地(di)(di)305.185畝(mu)、溝渠21.114畝(mu)、其他農用(yong)(yong)地(di)(di)5.927畝(mu)),其中毫(hao)沁營(ying)熱(re)源(yuan)(yuan)廠(chang)征(zheng)用(yong)(yong)234.079畝(mu)、規劃展廳(ting)征(zheng)用(yong)(yong)98.147畝(mu)。兩塊(kuai)用(yong)(yong)地(di)(di)為(wei)農用(yong)(yong)地(di)(di),須先轉為(wei)國(guo)有(you)建(jian)(jian)設(she)(she)用(yong)(yong)地(di)(di)才能進行建(jian)(jian)設(she)(she)。辦理(li)過程中先要取得“用(yong)(yong)地(di)(di)指標”,當時呼和浩(hao)特市(shi)正(zheng)掀(xian)起又一輪新(xin)的城市(shi)建(jian)(jian)設(she)(she)高潮,“用(yong)(yong)地(di)(di)指標”需(xu)求高、但指標有(you)限。


劉(liu)杰(jie)群(qun)說,“為了爭取獲得(de)用地(di)指(zhi)標,我(wo)們無數次出入土(tu)地(di)管理部(bu)門(men),土(tu)地(di)管理部(bu)門(men)的工作人員看到(dao)我(wo)們就開玩笑說,‘上班來了’。但受指(zhi)標額(e)度影響,致使工作遲(chi)遲(chi)得(de)不到(dao)進展。”


為(wei)順利推進工(gong)作,項目部(bu)及時向城發領導班子進行匯報,時任城發董(dong)事長劉敏親自(zi)出馬,與土地(di)(di)部(bu)門溝通協調,打開了工(gong)作局面。最終(zhong)在2012年取得了《2012年度第五十(shi)九批(pi)次中心城市農(nong)用(yong)(yong)地(di)(di)轉用(yong)(yong)實施(shi)方案》用(yong)(yong)地(di)(di)手續,并取得農(nong)用(yong)(yong)地(di)(di)轉新增(zeng)建設(she)用(yong)(yong)地(di)(di)指標329.583畝。


 有(you)了用地(di)(di)指標(biao),項目(mu)部工作人員馬不停蹄的開始推進土(tu)地(di)(di)組件(jian)報(bao)批工作。劉(liu)杰群告訴筆者,“一個土(tu)地(di)(di)組件(jian)要涉(she)及到將近30個相(xiang)(xiang)關報(bao)件(jian)材(cai)料(liao),而這30個相(xiang)(xiang)關報(bao)件(jian)材(cai)料(liao)又涉(she)及到各級(ji)政(zheng)府、各級(ji)相(xiang)(xiang)關部門,以及村委會等相(xiang)(xiang)關部門近20家(jia)。由(you)于2012年(nian)用地(di)(di)指標(biao)已用完,于2013年(nian)8月又將原(yuan)五(wu)十(shi)九批次改(gai)為(wei)《呼(hu)和浩特市(shi)(shi)政(zheng)府2013年(nian)度六十(shi)一批次中心城市(shi)(shi)農用地(di)(di)轉用實施方(fang)案》。”


兩建設項目用地手(shou)續辦理工作從2011年(nian)初開始,到2014年(nian)7月(yue)底才取得自(zi)治區、市(shi)兩級政府建設用地批準文件。劉杰(jie)群提起當(dang)年(nian)的經歷,特別的感慨:其(qi)中(zhong)(zhong)的艱辛至今歷歷在(zai)目,但在(zai)工作中(zhong)(zhong)得到同(tong)事、領導(dao)的支持和(he)理解,能夠為城(cheng)發(fa)發(fa)展貢獻綿薄(bo)之力,是非常(chang)自(zi)豪(hao)和(he)驕傲的。


據了(le)解,東(dong)客站交通樞紐綜合功能建(jian)設(she)(she)項(xiang)(xiang)目(mu)一期工程——呼和浩特市(shi)東(dong)郊(jiao)毫沁營村(cun)、塔利(li)村(cun)、南店(dian)村(cun)、鄭家沙梁村(cun)四村(cun)聯(lian)建(jian)土地整理及基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)項(xiang)(xiang)目(mu)完成投資46.55億(yi)元。在項(xiang)(xiang)目(mu)實施(shi)(shi)中,還創新項(xiang)(xiang)目(mu)運作(zuo)模式(shi),模式(shi)是(shi)按照統(tong)一規劃——統(tong)一整理——分批出(chu)讓——分期建(jian)設(she)(she)的(de)原則,進行區塊(kuai)的(de)土地征(zheng)收、農民安(an)置、基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)、土地轉用(yong)出(chu)讓等。土地逐年(nian)安(an)排出(chu)讓,土地出(chu)讓收入(ru)作(zuo)為政府投資投入(ru)公司,用(yong)于(yu)后續征(zheng)地和基(ji)礎設(she)(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)。


為推(tui)進(jin)東(dong)客站交通樞紐綜合功能建(jian)設(she),2012年(nian)9月(yue),申請(qing)(qing)農發(fa)(fa)行(xing)貸款4.7億(yi)(yi)元(yuan)(yuan);2013年(nian),申請(qing)(qing)浦發(fa)(fa)銀行(xing)貸款50億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(其中東(dong)客站土地整理及基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)項目35億(yi)(yi)元(yuan)(yuan))。


目前,該(gai)區域已(yi)成為(wei)呼(hu)和浩特市又一個(ge)黃金地塊,被青城人民稱為(wei)“毫沁營板塊”。


2018--2019年度的土地(di)拍(pai)賣中(zhong),毫沁營(ying)板塊出讓20余宗(zong)地(di)塊,眾多品牌(pai)房企紛至沓來,成(cheng)為房地(di)產開發炙手可熱的區(qu)塊。現區(qu)域從醫院(yuan)、到學校、再到商業(ye),成(cheng)熟板塊正在浮現。


曾(ceng)經有人開玩笑,城(cheng)發是城(cheng)東北(bei)這片熱(re)土(tu)區域(yu)騰飛的開拓者(zhe)。


區(qu)域(yu)配套建設項目  助(zhu)力首府東北區(qu)域(yu)發展


東客(ke)站綜合(he)功能區(qu)除(chu)了土地整(zheng)理,城發(fa)率先進駐投(tou)資建設基礎設施, 投(tou)資約7.6億元、建設了總鋪(pu)裝面積約80萬平方米(mi)、道(dao)路總長(chang)度(du)約18.6公里的(de)10條(tiao)道(dao)路、給排水(shui)、綠化、路燈等工程(cheng)。


區域道路交通(tong)的建(jian)設(she),打通(tong)了(le)東客站綜(zong)合(he)功能(neng)區與城(cheng)區交通(tong)路網(wang)的循(xun)環,開辟了(le)東客站綜(zong)合(he)功能(neng)區區域路網(wang)體系建(jian)設(she)的先驅,加(jia)快了(le)呼和浩特首(shou)府城(cheng)市東優(you)的步伐,帶(dai)動了(le)區域的發展。


據了(le)(le)解(jie),城發還(huan)投資(zi)17.8億元(yuan)(yuan)建(jian)設(she)了(le)(le)長途(tu)汽車站、公租(zu)房項目。其中投資(zi)6.8億元(yuan)(yuan)建(jian)設(she)了(le)(le)一(yi)(yi)座設(she)計日輸送旅客(ke)2萬人次的(de)(de)國(guo)家(jia)一(yi)(yi)級客(ke)運汽車樞紐中心;11多億元(yuan)(yuan)建(jian)設(she)了(le)(le)總(zong)建(jian)筑面積26萬平方米、總(zong)居(ju)住戶數2956戶的(de)(de)惠新苑公租(zu)房項目。


“十四五(wu)”期間(jian),城(cheng)發(fa)擬投資(zi)(zi)36.56億(yi)元建設總供(gong)(gong)熱(re)(re)能(neng)力4200萬(wan)㎡的(de)(de)熱(re)(re)源,滿足區域的(de)(de)供(gong)(gong)熱(re)(re)需(xu)求(qiu)。其中:投資(zi)(zi)13.08億(yi)元、供(gong)(gong)熱(re)(re)能(neng)力1100多萬(wan)㎡的(de)(de)豪沁營(ying)熱(re)(re)源廠(chang),投資(zi)(zi)13.48億(yi)元、供(gong)(gong)熱(re)(re)能(neng)力1600萬(wan)㎡的(de)(de)旗(qi)下營(ying)引熱(re)(re)入呼項目(mu),投資(zi)(zi)10億(yi)元、供(gong)(gong)熱(re)(re)能(neng)力1560萬(wan)㎡的(de)(de)毫沁營(ying)河西熱(re)(re)源廠(chang)。


城發在(zai)這個區域已投資(zi)了64.35億(yi)元建(jian)設(she)基礎設(she)施項目,未來將繼續投資(zi)36.56億(yi)元建(jian)設(she)基礎設(she)施項目。


這些項目的實施,助力打造一處環(huan)境優雅,集科(ke)技、教(jiao)育(yu)、居住(zhu)及休閑(xian)購物集一體的綜合性市區。


東(dong)客(ke)站綜合功能區(qu)相關配(pei)套設(she)施的(de)不斷建成落地(di)和快速發展(zhan),直接帶動毫沁營板(ban)塊區(qu)域(yu)價值的(de)井噴式增長,并助力區(qu)域(yu)內地(di)產行(xing)業(ye)的(de)飛(fei)速崛起(qi),多家地(di)產企(qi)業(ye)紛(fen)紛(fen)入駐,令十年(nian)前(qian),曾經(jing)(jing)的(de)城(cheng)(cheng)郊以及城(cheng)(cheng)郊荒地(di)已經(jing)(jing)一躍(yue)成為全城(cheng)(cheng)聚(ju)焦(jiao)的(de)城(cheng)(cheng)芯熱土,而城(cheng)(cheng)發是(shi)最(zui)早(zao)在(zai)這片熱土上(shang)揮灑(sa)過辛勤汗水的(de)建設(she)者、開拓者。


時至今日,首府東優持續深入(ru)。隨著首府毫沁營板塊(kuai)大量資源持續涌入(ru),東北部發展可謂日新月(yue)異。

實地察看車站北街的斷頭路。.jpg

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DSC_0187東客站交通樞紐阿拉坦汗7段道路施工現場.jpg

研究如何打通“斷頭路。”.jpg

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